(应用领域)液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。另一方面，锈蚀颗粒脱落，造成磨损。同时，锈粒又是油品氧化变质的催化剂。因此，要求液压油具有良好的防锈性和防腐性，以保证液压传动系统长时间地正常运转。 在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。
#：液压油
#：软连接(橡胶接头)
#：NBR橡胶DN40/50/65软连接相关参数
KXT-DN40橡胶接头，L=95mm，轴向压缩8mm，轴向拉伸5mm，横向位移8mm，偏转角度15°
KXT-DN50橡胶接头，L=105mm，轴向压缩8mm，轴向拉伸5mm，横向位移8mm，偏转角度15°
KXT-DN65橡胶接头：L=115mm，轴向压缩12mm，轴向拉伸6mm，横向位移10mm，偏转角度15°
可以根据自己的使用环境选择合适的橡胶软连接加装在管道系统中，橡胶软连接是具有耐高温、耐油、耐臭氧、耐老化和高气密性等特点的橡胶，常用的有硅橡胶、各种氟橡胶、聚硫橡胶、氯醇橡胶、丁胶、聚氨酯橡胶和丁基橡胶等。
NBR橡胶适用介质：油类，46号抗磨液压油，航空液压油，液压油，润滑油等。橡胶材质根据使用介质选材，法兰材质有碳钢/球墨QT450/不锈钢等。
橡胶接头参考样图:
(橡胶那些事儿)NBR橡胶是由丁二烯和丙烯经乳液聚合法制得的，NBR橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，稍低。NBR橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。生胶与熟胶大的区别，从实际性能来区分的话，是生胶不管从拉伸强度还是回性都比熟胶小，且生胶表面粗糙，熟胶一般都比较光滑。
本文相关：NBR耐油单球橡胶补偿器
