(天津印象）天津历史以来，就拥有着很多独天特厚的优势，经济，社会配套资源早已在国内排前头的。虽然近年来比较颓靡，但是这都是跟全中国各省份，直辖市高速发展对比而来的。居住在天津的人也都知道天津再慢慢被其他城市赶超。但你生活在天津市里，你也感觉不到什么出来，老百姓还是一样的活着。
2018年9月12日一位来自天津的老客户询价DN150橡胶接头，回油管路建议使用NBR橡胶，适用介质：油类，46号抗磨液压油，航空液压油，液压油，润滑油等。库存现货信息可以咨询相关销售，常规产品我司皆有现货，数量巨大及稀缺产品或定制产品需要提前预订，以免贻误工期。随时欢迎联系我们的销售人员了解详情(联系我们）
以下是我厂对应产品规格，供用户选购参考：
KXT-DN150橡胶接头：L=180mm，轴向压缩18mm，轴向拉伸10mm，横向位移12mm，偏转角度15°
KXT-DN150橡胶接头：L=180mm，轴向压缩18mm，轴向拉伸10mm，横向位移12mm，偏转角度15°
（橡胶接头样图，尺寸可能不完全对应，仅供参考）
扩展阅读：
轴承是齿轮箱的重要部件。由于安装、润滑、污染和轴承疲劳等因素，造成轴承产生点蚀、裂纹、表面剥落等而失效，从而使齿轮箱产生损坏。
齿轮箱设计时应充分考虑轴承载荷，选择合理的安全余量，正确选择轴承类型，保证轴承润滑，规范安装，并且加强对轴承运行状态的监控。如有异常及时停机，避免由于轴承的损坏而对齿轮箱造成灾难性的破坏。
齿轮油泵过载通常发生在北方寒带风电场。在冬季低温环境下，当风电机组由于各种原因长期停机后，齿轮箱内油温较低，齿轮箱润滑油粘度较高，造成油泵启动时负载较重，从而导致油泵电机过载。
润滑油温度过低，粘度过大时，应在待机状态下，启动加热器，将油温加热至正常温度，再开机运行。盲目开机会造成齿轮油泵损坏。油泵过载另外的原因是，油泵密封老化，润滑油进入油泵内而造成油泵过载。这种情况应该更换油封，清洗油泵，油泵干燥后方可恢复运行。
轴承是齿轮箱的重要部件。由于安装、润滑、污染和轴承疲劳等因素，造成轴承产生点蚀、裂纹、表面剥落等而失效，从而使齿轮箱产生损坏。
齿轮箱设计时应充分考虑轴承载荷，选择合理的安全余量，正确选择轴承类型，保证轴承润滑，规范安装，并且加强对轴承运行状态的监控。如有异常及时停机，避免由于轴承的损坏而对齿轮箱造成灾难性的破坏。
齿轮油泵过载通常发生在北方寒带风电场。在冬季低温环境下，当风电机组由于各种原因长期停机后，齿轮箱内油温较低，齿轮箱润滑油粘度较高，造成油泵启动时负载较重，从而导致油泵电机过载。
润滑油温度过低，粘度过大时，应在待机状态下，启动加热器，将油温加热至正常温度，再开机运行。盲目开机会造成齿轮油泵损坏。油泵过载另外的原因是，油泵密封老化，润滑油进入油泵内而造成油泵过载。这种情况应该更换油封，清洗油泵，油泵干燥后方可恢复运行。
